
Ferrari 488 Pista
La seule Ferrari en Technic en ce moment. Rouge, évidemment.

La gagnante du Mans qui a humilié Ferrari, à un prix qui ne vous humilie pas.
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Ce que vous recevez vraiment
La GT40 Mk II qui a fini 1-2-3 au Mans en 1966, en Technic : un V8 aux pistons mobiles, direction fonctionnelle, portes qui s'ouvrent et ces proportions d'époque Gulf, si basses qu'on pourrait passer dessous.
Nouveau en 2026, pensé pour les adultes, terminé en une soirée. La voiture Technic au meilleur rapport qualité-prix du moment.
Ce qu'il y a dedans
Combien de temps ça prend
Environ un week-end tranquille.
Environ 2–3 heures de montage — notre estimation d'après le nombre de pièces, pas une promesse. Dégagez la table. Lancez un podcast.
Sur l'étagère
Un vrai projet.
Tient sur une étagère normale sans rien déplacer.
À qui ça fait plaisir
Les passionnés d'auto
De la mécanique qu'on tient dans la main.
Les fans Ford
S'ils connaissent le badge, ils le veulent déjà.
Les adultes qui veulent une soirée pour eux
18+ sur la boîte : conçu pour les adultes.
Ford

La seule Ferrari en Technic en ce moment. Rouge, évidemment.

La BMW GT3. Avec l'aileron qu'on touche sans arrêt.

Un W16 à regarder — en taille moyenne.

La Ford GT au 1:12. Une bonne première voiture Technic.

La Porsche avec le dinosaure dessus.

La Charger de Dom. Noire, avec compresseur, déraisonnable.

Le Tumbler du Chevalier noir. Furieux, blindé, et il tourne.

Le set où l'on construit la boîte de vitesses avant la voiture.